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大型飛機的進場著陸新技術(shù)


目前飛機進場著陸技術(shù)已十分成熟,儀表著陸系統(tǒng)(ILS)是國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)精確進場著陸設(shè)備,目前全世界僅民航機場(不包括軍用機場)安裝的ILS地面設(shè)備就超過2000多套。雖然自20世紀(jì)70年代發(fā)展起來的微波著板鏈斗式提升機陸系統(tǒng)(MLS)原計劃要取代ILS,但迄今為止,MLS并沒有完全取代ILS,從全球范圍來看,ILS仍自動化輸送設(shè)備是著陸設(shè)備的主流。 

  對于沒有配備進場著陸系統(tǒng)的地區(qū)或進場著陸系統(tǒng)的使用受地形限制的地區(qū),大型飛機如何安全進場著陸一直是世界各國關(guān)注的問題。我國西部高海拔地區(qū)也面臨同樣的問題。目前,國外正在寬槽型振動給煤機研究開發(fā)一些新的進場著陸技術(shù)和系統(tǒng),并取得顯著自動輸送系統(tǒng)進展。 

  一、所需礦用皮帶機導(dǎo)大傾角皮帶輸送機航性能(RNP)進場著陸技術(shù) 

QXS氣旋篩   1、RNP進場程序鏈板的技術(shù)特點 

  所需導(dǎo)航性能(Required Navigation Performance,RNP)是近年來ICAO規(guī)定的關(guān)于在規(guī)定空域內(nèi)必須具備的導(dǎo)航性能,這一規(guī)定有望成為日后新的國際標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定RNP的目的在于使空域中的每架飛機的導(dǎo)航性大型圓振動篩能與空域要求相一致。在RNP規(guī)范中,使用了隧道概念(Tunnel Concept)來定量描述飛機自起飛、爬升、巡航、下降、進場和著陸的所有飛行階段的具體要求,即每個飛行階段都有一個虛設(shè)的隧道,鏈斗輸送機它規(guī)定了該飛行階段飛行路徑周界的包容面,飛機及其導(dǎo)航性能、飛行技術(shù)必須滿足該飛行階段所需的導(dǎo)航性能。 

   RNP區(qū)域?qū)Ш郊夹g(shù)是基于飛機自身導(dǎo)航系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)和GPS全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機起降的新技術(shù)。與傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)相比,飛行員不必依賴地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行,使飛機在能見度極差的條件下安全、精確地著陸,極大提高飛行的輸送線安全水平。RNP區(qū)域?qū)Ш郊夹g(shù)相比傳統(tǒng)的區(qū)域?qū)Ш礁鼮榫_,特別適合用于山區(qū)復(fù)雜地形、復(fù)雜氣象條件的機場。 

   RNP運行的一個基本要求是對航空公司及每一架飛機在各類RNP空域飛行都要獲得適航簽證,初始簽證需要進行技術(shù)評估,主要驗證導(dǎo)航精度、故障顯示和環(huán)境限制等指標(biāo)。RNP技術(shù)的應(yīng)用涉及到飛行程序設(shè)計、航空器性能研究、飛行運行、安全管理、WGS-84坐標(biāo)、三維模擬仿真和初始驗證等四輥破碎機關(guān)鍵技術(shù)。 

   2、RNP程序與近地告警系鄂式破碎機統(tǒng)的兼容問題 

  采用RNP進場的一個關(guān)鍵問題是如何與增強型近地告警系統(tǒng)(EGPWS)兼容。很多事故都是由于飛機受控撞地(CFIT)造成的。近地告警系統(tǒng)(GPWS)從各個信息源獲得數(shù)據(jù),飛機在進入危險區(qū)之前,該系統(tǒng)就會向機組發(fā)出警告,避免雨霧等惡劣天氣中在飛行員仍然有效控制飛機的情況下發(fā)生飛機撞地或撞山標(biāo)準(zhǔn)篩振篩機的事故。近地告警系統(tǒng)采用雷達高度表信息以及其它與飛機飛行路徑有關(guān)的信息。當(dāng)出現(xiàn)下列情況就產(chǎn)生告警: 

相關(guān)產(chǎn)品

電動提升機
電動提升機適于輸送粉狀,粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料,如:煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等,由于提升機的牽引機構(gòu)是環(huán)行鏈條,因此允許輸送溫度較高的材料。
垂直振動提升機
DZC系列垂直振動提升機廣泛應(yīng)用于化工、橡膠、塑料、醫(yī)藥、輕工、食品、冶金、建材、礦山、糧食等行業(yè)。
垂直斗式提升機
TB系列垂直斗式提升機廣泛用于礦山、冶金、建材、煤炭、水電等部門垂直提升塊狀、粒狀、粉狀漫壓不超過250℃的物料,如礦石、煤炭、焦炭、水泥、石砂等
板鏈提升機
NE系列斗式板鏈提升機適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升,它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機的淘取式喂料
板鏈?zhǔn)教嵘龣C
NE系列板鏈?zhǔn)教嵘龣C適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升,它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機的淘取式喂料,是傳統(tǒng)斗式提升機的換代產(chǎn)品。
提升機(z型)
z型提升機適用于糧食、食品、飼料和化工等部門的顆粒料的垂直升運。與電腦組合稱和包裝機組成定量自動包裝系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于食品包裝行業(yè)。
提升機(ne)
提升機采取了流入式喂料,使輸送機各部分以及和物料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞,運行平穩(wěn),維修方便。
斗式提升機(ne)
NE斗式提升機為板鏈?zhǔn)健⒅亓φT導(dǎo)卸料的提升設(shè)備。適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性或無磨琢性物料,如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等。
斗式提升機
斗式提升機適用于流動性不好的物料,采用人工倒料的方式,板鏈輸送,單斗提升機廣泛應(yīng)用于食品、化工等行業(yè),有效地解決了提升問題。
斗式提升機(TH型)
南通康誠重工機械有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的礦山機械、輸送機械、給料機械、振動篩、破碎機、振動機械等等
斗式提升機(TD型)
南通康誠重工機械有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的礦山機械、輸送機械、給料機械、振動篩、破碎機、振動機械等等
物料提升機
物料提升機為板鏈?zhǔn)?、重力誘導(dǎo)卸料的提升設(shè)備。適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性或無磨琢性物料,如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等。
提升機
TD、D型斗式提升機是常用的是常用的小型自動提升機,屬于提升輸送設(shè)備,該提升設(shè)備適用于垂直輸送粉狀、粒狀及小塊狀的磨琢性較小的散狀物料。
板鏈斗式提升機
能耗低。這類提升機采用流入式喂料,重力誘導(dǎo)式卸料,且采用密集型布置的大容量料斗輸送,鏈速低提升量大,幾乎無回料現(xiàn)象,因此驅(qū)動功率小,理論計算軸功率是環(huán)鏈?zhǔn)教嵘龣C的25%-45%。
皮帶提升機
大傾角皮帶提升機是一種布置性非常強的大傾角皮帶機,它的輸送范圍可以幾米搞到幾十米高,可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)。
螺旋提升機
螺旋提升機是輸送各類粉、粒狀和塊狀(如食品、制藥、煤炭、化工產(chǎn)品、糧食作物、礦產(chǎn)等)的理想設(shè)備。
鏈?zhǔn)教嵘龣C
斗式鏈?zhǔn)教嵘龣C適用于垂直輸送粉狀、粒狀和塊狀物料,也可提升磨琢性大的物料,物料溫度一般不超過200℃,提升高度可高達40m。
鏈斗提升機
NE系列板鏈斗提升機適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升,它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機的淘取式喂料,是傳統(tǒng)斗式提升機的換代產(chǎn)品。

最新產(chǎn)品

CZ系列倉壁振動器
倉壁振動器用于防止和排除各種料倉由于物料的內(nèi)摩擦、潮解、帶電、成分偏析等原因引起的“堵塞”、“塔拱”現(xiàn)象;亦可用于清除各種倉壁、管道粘結(jié)物料
防閉塞裝置(ZFB)
ZFB防閉塞裝置(倉壁振動器)廣泛應(yīng)用于冶金、化工、建材、火電、煤炭、食品、水泥、制藥、化肥、糧食、鑄造、陶瓷、磨料等行業(yè)中貯料倉的防閉塞之用。
慣性振動器(ZG)
ZG慣性振動器廣泛用來作為各種振動機械(如振動給料機、振動輸送機、振動篩分機、振動落砂機、振動破碎機、振動提升機、振動試驗臺等)的激振源
振動電機
振動電機礦山、鑄造、冶金、煤炭、電力、糧食、港口、化工、建材、機械、陶瓷等工業(yè)部門的理想配套設(shè)備

最新資訊

隨機鏈接

振動放礦機

反擊式破碎機

板式喂料機

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